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Kwong Wah

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狗万体育app >文化 >Kwong Wah > 作者:原拗 2020-02-03 378 次浏览

(槟城13天讯)“槟州首长林冠英发文告质问,对理应保密的公开招标海底隧道和三条大道调查工作,大马反贪委员会到底能不能对付泄露消息予国阵媒体的所谓“信息来源”?

“对国阵媒体连续报道反贪委员会海底隧道和三条大道的调研内情,反贪会也能够‘总神在在’的没事儿一样,自己觉得十分惊讶。”

检察本来就是应当保密及获得法定保护以免调查工作起偏驳,从而泄露调查工作之泄露者理应被严惩。但是现在国阵媒体《星报》、《每天新闻》同《先锋报》三番四次报道反贪会调查工作同引述反贪会的信息来源,可一直无法对当下类虚假的指控拿出任何证据。

过去,反贪会同受有人口于社交媒体或报章泄露消息就会立即用行动。今日他们的态势却改变得叫人惊奇。为避免双重标准的嫌,对理应保密的公开招标海底隧道和三条大道调查工作,大马反贪委员会到底能不能对付泄露消息予国阵媒体的所谓“信息来源”?

海底隧道和三条大道是由于槟城州秘书主掌的槟州招标委员会透过公开招标程序发标有去。假若连公开招标的基本功建设项目为会给反贪会调查,那么为何没有见到反贪会调查国阵联邦政府种种没有通过公开招标的路和计划,以取得像《星报》连日来4上封面报道大肆宣传的“专程对”?

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国阵媒体今天便作出虚假指控,设《星报》我无法对“反贪会调查槟州政府预售30亿令吉土地权”的假冒伪劣报道提出证据说明其科学,可以无吃反贪会的应付,被人难以置信反贪会的这项调查是否与大选来临有关系。专程是反贪会早于2016年就初步进行考察,连获槟州政府全力配合取得所有相关文件。

反贪会要对这些关于调查和揭露细节的假冒伪劣报道采取行动,盖保调查的正义公正,以免让人产生为污蔑槟州政府领袖而开展政治“猎巫”步履的嫌。反贪会要是独独立的执法部门,非答应被另政治干预和政治指示,哎此才公正执法为国消除如1MDB同Felda统一土局弊案的贪污之害。

林峰成为:3长大道费用 槟政府就交付2亿875万

槟州公共工程和基设委员会主席林峰成为指截至目前收,槟州政府只支付2亿875万令吉(土地),当3长大道的可行性研究报告同工程计划费用,那个中环评报告费用为蕴含在2亿875万令吉内。

林峰成为周六对槟州国阵兼槟州民政党主席主席邓章耀所发表讲话,后者质疑槟州政府付于Consortium Zennith Construction有限公司作出澄清。

外强调,槟州首席部长林冠英日前当记者会“白板教学”已经写明2亿875万令吉,凡是当3长大道可行性研究报告同工程计划费用。

外为挑战邓章耀指证在这项付款(土地)点发出无支付海底隧道费用。

“只要邓章耀不许证明发生其他不妥,那么他要为州政府和槟州人民道歉。”

以,外指责国阵,即使巫统、马华同民政党不忍看到槟州政府要为槟州人民解决交通难题,设法使阻挠这点的大力。况且,林冠英也已经证明,满为反贪会调查,槟州政府将配合,国阵无需再犯无谓猜疑。

陈协成:高出665% 槟政府多付2亿200万

(槟城13天讯)马华槟州联委会秘书陈协成因槟政府于“两者三通,一个槟城”计划及,耗资的3亿500万令吉可行性和详细设计研究报告费,不仅比市场价值高出400%而是665%,冲其预算州政府将“多付”2亿200万令吉的可行性研究报告标准咨询费予承包商。

外说,于3亿500万令吉中,州政府已将有限块价值2亿800万令吉的土地(面积占5.67英亩),当开发两岸三通计划之3长大道可行性研究报告费,假若以该地发展价值来推算,那个发展总值达12亿3300万令吉。冲其预算,具有该地的承包商可以前进总值中获取30%分佣,即使约4亿1000万令吉。

外指出,州政府所揭示的3亿500万令吉可行性研究报告费,现阶段按发生9700万令吉的花销还不缴付,只要州政府以现款支付9700万令吉,那加上之前的4亿1000万令吉分佣,墨守成规估计承包商至少可收获5亿700万令吉的可行性研究报告咨询费,即使比原先之3亿500万令吉多有2亿200万令吉,已经于市场价值高出665%。

外今早在马华槟总部举行记者会时说,槟州海底隧道计划和3长大道的工程谘询与服务收费及设计费,正如在大马工程师委员会依据宪报所允许费用要计算出的到额高出400%,即使超出了1亿3600万令吉。

外说,槟州首长林冠英日前指,于该计划及单独交付2亿800万令吉,只要立即笔数量是因为2块共面积3.7英亩土地也代表3长大道的条件评估报告费用,州政府并无因另方法支付一分钱。

啊是工程技师认证理事议会理事议员的陈协成说,实在,上述计划之主旋律和详细设计研究报告费并不须付费这么大。

外说,假若还不付承包商的9700万令吉,重以转移土地方式缴付,那该土地的前途向上价值而无雷同了。

外指出,于当时计划及,承包商所取得取费用都会较市场来得高,外不解为何槟政府要给以承包商如此丰厚的利。

应列明可行性研究报告了日期

除去,陈协成促请槟政府公开合约中,列明完成“两者三通,一个槟城”计划之可行性研究报告了日期。

外说,外计划之合同或同份专业报告,多除了记录耗资费用外,啊得有列明完成的如期,但是州政府却从不公布合约中结束日期。

外指出,只要有关承包商有延迟完成计划之言辞,州政府也相应公布关于信息,包公布于合约条款下是否坐延迟完成而吃罚款。

此外,外说,自打2013年开始“两者三通,一个槟城”计划之可行性研究报告至今,起多宗“变”,先后有点儿只承包商退出,还林冠英也早已突然建议兴建第三大桥。眼看一连串事件,啊显露出该计划存有成百上千疑点。

魏家祥:2神州商厦没有参加 承建方竟换时装店

(吉隆坡13天讯)马华署理总会长拿督斯里魏家祥质疑槟州政府在槟城隧道特殊项目公司(SPV)股权事宜方面,开展“吃一堑掉包”(bait and switch)一手,尚未如同之前所说般会发生点儿下中国大打企业进入,相反却仅生一家时装店。

“于2013新岁,槟城隧道特殊项目公司以给资金不足和缺乏经验之际,州政府发表声明做出保证,仰会发生点儿下中国大打企业进入该企业,连产生46亿令吉实缴资本。”

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仅仅他今天刊通告称,通过他们的调查,眼看少下店铺连无进入槟城隧道特别目的公司,相反,可是由于一家小的时装店─消费时装(Voir Holdings Bhd)代表它们,外39%股权则是以提名人之下。

“步履党主导的槟城政府于当时课题上进展了一致集不可告人的贸易以及转换?只要立即股权及经验上所发出之基本点改变,是不是代表当初为征求计划书(RFP)艺术开展的这项计划授权已无济于事?”

他指州政府有得为公民掌握交待此事,因为这关系到63亿令吉的隧道计划,只要承建方竟然病如同之前承诺的少下规模钜大都有更的中华商厦,可是一家小时装店。